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用拉深模解決碗式碟形彈簧墊片加工難題發(fā)布者：廈門力常彈簧有限公司 發(fā)布時間：2019-06-23 16:46
我們的客戶反應，在生產(chǎn)中，許多碟形彈簧墊片及零件都屬于碗式結構的圓筒形拉深件，有的還帶爪，結構相當復雜，況且零件材料太薄加工難度大。下面以加工制作管接頭為例，詳細介紹用拉深模解決碗式結構的圓筒碟形彈簧墊片加工難題。在充分考慮加工過程中出現(xiàn)的問題，有利用本單位現(xiàn)有的設備、現(xiàn)有的專業(yè)、經(jīng)反復試驗、解決了這一難題，為以后類似的產(chǎn)品提供了設計制
1、結構
管端頭材料為LF21M，厚度0.5mm，屬于圓筒形薄壁件，具體尺寸見圖1。
2.用途
目前，我國生產(chǎn)的某裝備，它的發(fā)動機滑油管之間對接處都采用管端頭進行連接保護。該件一端16.2mm 的孔套在不銹鋼滑油管上，另一端圓筒形和三爪部位套入黑色橡膠管外。緊固螺釘時圓桶部位和三爪起到保護橡膠管的作用，防止緊固螺釘時橡膠管破裂。
2 用拉深模沖壓薄壁筒件時易出現(xiàn)的加工缺陷
2.1 拉深度不夠
毛?尺寸太小，拉深間隙太大，凸模圓角半徑太小。
3.2 斷面變薄
凹模圓角半徑太小，間隙太小，壓邊力太小，潤滑不合適。
2.3 制品底部被拉脫
凹模圓角半徑太小，是材料被處于切割狀態(tài)。
2.4 制品口緣折皺
凹模圓角半徑太小，壓邊圈不起作用。
3 加工方法步驟
3.1 拉伸模具尺寸確定
先加工凹模，模腔內(nèi)徑尺寸21mm、表面粗糙度為Ra0.8、到角R2。模腔外部尺寸為49mm、內(nèi)模腔外部臺階凸出高度為6mm、外徑為31.5mm，凹模總高度為50mm。再加工壓蓋，壓蓋外徑與凹模面外徑相同，導向孔尺寸為21mm、臺階凹進部分為5mm、凹進部分內(nèi)徑為32.5mm、壓蓋厚度 為15mm、并在壓蓋臺階上銑出平分的120 度三爪槽、三爪槽寬度為5.5mm、深度為4mm，并倒角。第三步加工凸模，凸模直徑為19.8mm、表面粗糙度值為Re0.8、到角R2，總長度為60mm。(見圖2 拉深模模具)
3.2 加工沖壓毛?
由于本單位為修理單位，不承擔批量加工生產(chǎn)任務，因此毛?件采用線切割成型。成型時，毛?外圓尺寸106mm，內(nèi)圓尺寸31mm，三爪之間角度互為120 度、三爪長度為40mm、寬度為5.5mm。(見圖3 毛?展開圖)用線切割加工時，不割中心孔，以防沖壓拉深時中心孔到R 角之間距離短，強度不夠?qū)е吕觳怀鰣A筒形，凸模便脫離出孔，造成工件報廢。
3.3 試模沖壓成型
3.3.1 拉深過程
管端頭為直壁筒型件，拉深件拉深時，由于?料受力而發(fā)生?料內(nèi)部的相互作用，使材料內(nèi)部各點產(chǎn)生內(nèi)應力：在徑向產(chǎn)生了拉應力：在切向產(chǎn)生了壓應力。在這倆種應力的共同作用下，凸緣區(qū)的材料先發(fā)生塑性變形，并不斷被拉入凹模內(nèi)，最后形成筒形件。拉深過程示意圖見圖4。
3.3.2 壓力機試模
試模時在壓力機上進行拉深，首先把線切割割好的毛?，涂油放入壓邊圈槽內(nèi)定位，保持中心�？ㄔ诎寄Ｉ�，裝入凸模，凸模周圍放上膠皮板。模具采用正裝結構，壓邊力由壓邊圈下安裝的橡膠的彈性壓料產(chǎn)生。在沖壓時，隨著壓力機緩慢上升凸模緩慢下行。壓邊圈保持不動，橡膠板被壓縮，使壓邊圈和下凹模結成一體，有效防止了?料在拉深過程中的起皺現(xiàn)象。凸模再次下行，時刻觀察?料三爪順著壓邊圈槽向下凹槽拉深的位置。全部進去后，?料被拉入下凹模中成型。停機取下模具，取下壓邊圈和橡膠板，凸模與工件從凹模中取出。檢查工件，通過測量和目測，工件下部位尺寸符合圖紙要求。
3.4 鉆孔
3.4.1 韌磨鉆頭
此工件時0.5mm 厚的鋁板屬薄板件，就應磨薄板群鉆又稱三尖鉆，其主要特點如下：(1)主切削刃外緣磨成鋒利的刀尖;(2)外援刀尖處與鉆尖的高度僅為0.5~1mm，視薄板厚薄而定。兩圓弧交叉之間刀尖角度為110 度，刀尖角度為35~40 度。這種結構的優(yōu)點，在鉆削過程中，鉆頭尚未鉆穿薄板，兩切削刃外緣刀尖已在工件上切出一條圓環(huán)槽。起到了良好的定心作用，同時加工的孔圓整光滑，并且不會引起扎刀現(xiàn)象。
3.4.2 加工鋁套
此件鉆孔不易裝夾，因此必須做一工裝。首先用鋁棒車外圓35mm、在車29mm 留下臺階、深度為16mm 的鋁套。車好后再用鉆頭打出內(nèi)徑為16.2mm 的孔、用鏜孔刀至21mm、深度16mm。然后用切斷刀從26mm 切斷，然后把套子鋸一個縫好有伸縮量，防止車床裝夾時夾壞工件表面。
3.4.3 鉆孔
工件套在凸模上在套在車好的鋁套內(nèi)，裝夾在車床的三爪卡盤上，裝夾牢固后再把鉆頭裝在尾座的鉆夾頭夾持牢固。打開車床電源、把尾座向前推移到合適位置、手搖尾座鉆柄緩慢向前移動、使鉆頭進入導向孔開始鉆孔，鉆頭的吃刀深度在0.5~0.6mm，車床鉆速選擇在每分鐘160 轉。鉆孔時，時刻觀察尾座刻度盤值移動到0.6mm 時說明孔已件鉆出。停車取下鋁套拆下工件，經(jīng)測量孔徑尺寸符合圖紙要求。
3.5 去除毛刺修復
打孔結束后，應用鋸條磨成帶圓弧的小鉤子，輕輕刮去突出的毛刺。修邊時用銼刀去除碗式結構工件上沿、三爪跟部的毛邊。
4 結束語
結合修理工作，我們隊碗式結構圓筒形管端頭機件加工已形成一套完整的修理方案。制作出各式各樣的拉深模具15余套，節(jié)約了成本，提高了工作效率，為保障任務完成了奠定了基礎。
以上就是廈門力常彈簧有限公司給大家整理“用拉深模解決碗式碟形彈簧墊片加工難題”的相關內(nèi)容，如果大家還有更多關于碟簧,碟形彈簧,高溫碟形彈簧,碟形彈簧廠家,不銹鋼碟形彈簧,DIN6796碟墊等信息，可以關注廈門力常彈簧有限公司。電話：0592-5731967
1、結構
管端頭材料為LF21M，厚度0.5mm，屬于圓筒形薄壁件，具體尺寸見圖1。
2.用途
目前，我國生產(chǎn)的某裝備，它的發(fā)動機滑油管之間對接處都采用管端頭進行連接保護。該件一端16.2mm 的孔套在不銹鋼滑油管上，另一端圓筒形和三爪部位套入黑色橡膠管外。緊固螺釘時圓桶部位和三爪起到保護橡膠管的作用，防止緊固螺釘時橡膠管破裂。
2 用拉深模沖壓薄壁筒件時易出現(xiàn)的加工缺陷
2.1 拉深度不夠
毛?尺寸太小，拉深間隙太大，凸模圓角半徑太小。
3.2 斷面變薄
凹模圓角半徑太小，間隙太小，壓邊力太小，潤滑不合適。
2.3 制品底部被拉脫
凹模圓角半徑太小，是材料被處于切割狀態(tài)。
2.4 制品口緣折皺
凹模圓角半徑太小，壓邊圈不起作用。
3 加工方法步驟
3.1 拉伸模具尺寸確定
先加工凹模，模腔內(nèi)徑尺寸21mm、表面粗糙度為Ra0.8、到角R2。模腔外部尺寸為49mm、內(nèi)模腔外部臺階凸出高度為6mm、外徑為31.5mm，凹模總高度為50mm。再加工壓蓋，壓蓋外徑與凹模面外徑相同，導向孔尺寸為21mm、臺階凹進部分為5mm、凹進部分內(nèi)徑為32.5mm、壓蓋厚度 為15mm、并在壓蓋臺階上銑出平分的120 度三爪槽、三爪槽寬度為5.5mm、深度為4mm，并倒角。第三步加工凸模，凸模直徑為19.8mm、表面粗糙度值為Re0.8、到角R2，總長度為60mm。(見圖2 拉深模模具)
由于本單位為修理單位，不承擔批量加工生產(chǎn)任務，因此毛?件采用線切割成型。成型時，毛?外圓尺寸106mm，內(nèi)圓尺寸31mm，三爪之間角度互為120 度、三爪長度為40mm、寬度為5.5mm。(見圖3 毛?展開圖)用線切割加工時，不割中心孔，以防沖壓拉深時中心孔到R 角之間距離短，強度不夠?qū)е吕觳怀鰣A筒形，凸模便脫離出孔，造成工件報廢。
3.3.1 拉深過程
管端頭為直壁筒型件，拉深件拉深時，由于?料受力而發(fā)生?料內(nèi)部的相互作用，使材料內(nèi)部各點產(chǎn)生內(nèi)應力：在徑向產(chǎn)生了拉應力：在切向產(chǎn)生了壓應力。在這倆種應力的共同作用下，凸緣區(qū)的材料先發(fā)生塑性變形，并不斷被拉入凹模內(nèi)，最后形成筒形件。拉深過程示意圖見圖4。
試模時在壓力機上進行拉深，首先把線切割割好的毛?，涂油放入壓邊圈槽內(nèi)定位，保持中心�？ㄔ诎寄Ｉ�，裝入凸模，凸模周圍放上膠皮板。模具采用正裝結構，壓邊力由壓邊圈下安裝的橡膠的彈性壓料產(chǎn)生。在沖壓時，隨著壓力機緩慢上升凸模緩慢下行。壓邊圈保持不動，橡膠板被壓縮，使壓邊圈和下凹模結成一體，有效防止了?料在拉深過程中的起皺現(xiàn)象。凸模再次下行，時刻觀察?料三爪順著壓邊圈槽向下凹槽拉深的位置。全部進去后，?料被拉入下凹模中成型。停機取下模具，取下壓邊圈和橡膠板，凸模與工件從凹模中取出。檢查工件，通過測量和目測，工件下部位尺寸符合圖紙要求。
3.4 鉆孔
3.4.1 韌磨鉆頭
此工件時0.5mm 厚的鋁板屬薄板件，就應磨薄板群鉆又稱三尖鉆，其主要特點如下：(1)主切削刃外緣磨成鋒利的刀尖;(2)外援刀尖處與鉆尖的高度僅為0.5~1mm，視薄板厚薄而定。兩圓弧交叉之間刀尖角度為110 度，刀尖角度為35~40 度。這種結構的優(yōu)點，在鉆削過程中，鉆頭尚未鉆穿薄板，兩切削刃外緣刀尖已在工件上切出一條圓環(huán)槽。起到了良好的定心作用，同時加工的孔圓整光滑，并且不會引起扎刀現(xiàn)象。
3.4.2 加工鋁套
此件鉆孔不易裝夾，因此必須做一工裝。首先用鋁棒車外圓35mm、在車29mm 留下臺階、深度為16mm 的鋁套。車好后再用鉆頭打出內(nèi)徑為16.2mm 的孔、用鏜孔刀至21mm、深度16mm。然后用切斷刀從26mm 切斷，然后把套子鋸一個縫好有伸縮量，防止車床裝夾時夾壞工件表面。
3.4.3 鉆孔
工件套在凸模上在套在車好的鋁套內(nèi)，裝夾在車床的三爪卡盤上，裝夾牢固后再把鉆頭裝在尾座的鉆夾頭夾持牢固。打開車床電源、把尾座向前推移到合適位置、手搖尾座鉆柄緩慢向前移動、使鉆頭進入導向孔開始鉆孔，鉆頭的吃刀深度在0.5~0.6mm，車床鉆速選擇在每分鐘160 轉。鉆孔時，時刻觀察尾座刻度盤值移動到0.6mm 時說明孔已件鉆出。停車取下鋁套拆下工件，經(jīng)測量孔徑尺寸符合圖紙要求。
3.5 去除毛刺修復
打孔結束后，應用鋸條磨成帶圓弧的小鉤子，輕輕刮去突出的毛刺。修邊時用銼刀去除碗式結構工件上沿、三爪跟部的毛邊。
4 結束語
結合修理工作，我們隊碗式結構圓筒形管端頭機件加工已形成一套完整的修理方案。制作出各式各樣的拉深模具15余套，節(jié)約了成本，提高了工作效率，為保障任務完成了奠定了基礎。
以上就是廈門力常彈簧有限公司給大家整理“用拉深模解決碗式碟形彈簧墊片加工難題”的相關內(nèi)容，如果大家還有更多關于碟簧,碟形彈簧,高溫碟形彈簧,碟形彈簧廠家,不銹鋼碟形彈簧,DIN6796碟墊等信息，可以關注廈門力常彈簧有限公司。電話：0592-5731967